%0 Journal Article %T Développement et validation d'un modèle de cavitation à poche sur hydrofoil et pale d'hélice %+ Laboratoire brestois de mécanique et des systèmes (LBMS) %+ Institut de Recherche de l'Ecole Navale (IRENAV) %A Phoemsapthawee, Surasak %A Leroux, Jean-Baptiste %A Laurens, Jean-Marc %A Deniset, François %Z WOS %< avec comité de lecture %@ 1964-8189 %J European Journal of Environmental and Civil Engineering %I Taylor & Francis %V 12 %N 5 %P 509-521 %8 2008 %D 2008 %R 10.3166/ejece.12.509-521 %K Experimental result %K Numerical simulation %K Comparative study %K Validation %K Implementation %K Physical model %K Boundary element method %K Propeller %K Hydrofoil %K Cavitation %K Modeling %K Congress %K Hydrodynamics %K Propeller blade %K Ship %Z Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Fluids mechanics [physics.class-ph] %Z Physics [physics]/Mechanics [physics]/Fluid mechanics [physics.class-ph]Journal articles %X Un module de cavitation à poche a été développé et implémenté sur un code potentiel hélice. La méthode pour représenter la cavitation à poche utilise les vitesses de transpiration qui permettent de dévier la condition de glissement sans modification de la géométrie. Cette modélisation permet une simulation très rapide par rapport aux différentes solutions passant par la résolution des équations de Navier-Stokes en diphasique. Le modèle est validé par comparaison avec des essais expérimentaux sur hydrofoils en 2D et en 3D. Ses performances sont également comparées à d'autres simulations numériques. %G English %L hal-00449142 %U https://hal.science/hal-00449142 %~ UNIV-BREST %~ ENSTA-BRETAGNE %~ CNRS %~ ENSAM %~ ENSTA-BRETAGNE-LBMS %~ ENIB %~ I2M-BX %~ INRAE %~ IRENAV %~ LAMPA %~ LCPI %~ LABOMAP %~ LISPEN %~ MSMP